英国南安普顿大学声学与振动研究所(ISVR)教授，动力学专业主任。
作为轨道交通系统振动噪声领域国际专家，已完成指导40名博士毕业🤾🏻♀️，为澳大利亚，比利时，法国👼🏽，德国，荷兰，瑞典等多个大学的博士论文评审。至今已发表超过170多篇期刊论文和250多篇会议论文，Scopus h-index 45，10篇论文被引超过100次。
其关于铁路噪声和振动的著作《Railway noise and vibration. Mechanisms, Modelling and Means of Control》于2008年由Elsevier出版社出版🏕，并被译成中文🙇🏽，并编著《Fundamentals of sound and vibration》4️⃣，参与了8本书其中章节撰写，4本书的编著等。他是Applied Acoustics, Journal of Rail and Rapid Transit, International Journal of Rail Transportation编委，Journal of Sound and Vibration的学科编辑🤞🏼⛄️。他的研究涉及铁路交通系统引起的噪声和振动的各个方面，是滚动噪声TWINS程序的主要作者，TWINS是全世界最为广泛使用的轮轨噪声预测模型🚴♀️🥔；主持众多欧盟及英国轨道交通领域科研项目（自1996年来科研经费总额超过1390万英镑，共承担EPSRC项目13项，欧盟项目10项等），承担英国及海外各国家地区轨道交通系统领域顾问工作。2018年🦇，因其在声学方面的杰出贡献，声学学会授予‘瑞利奖章’。