2018年9月3-7日🫵🏼，第四届国际铁道技术会议（The Fourth International Conference on Railway Technology）在西班牙巴塞罗那举行🧏🏿♂️。此次会议是由世界著名出版集团Elsevier主办。来自中国🗼、英国、美国、日本🏰、西班牙等三十余个国家的五百多名专家学者一起参与了此次学术盛会。会议包括轨道车辆、能源环境、信号传输、运营管理、振动噪声等十余个主题分会🅾️。我院周劲松教授🌁、罗湘萍副教授课题组🧙♀️🥛，在宫岛老师、孙文静老师的带领下🔑，孙煜👷🏻、尤泰文、田师峤、夏张辉🧗♀️、陈江雪五名博士生参加了大会，并在大会上做学术报告。
孙文静老师做了题为“Noise and vibration from tramways: A comparison with prediction models”的学术报告。
孙煜博士做了题为“Study on roof device high-static-low-dynamic-stiffness vibration isolators of the low-floor tramcar”的学术报告。
夏张辉博士做了题为“Study on unbalanced vibration suppression for under-chassis equipment of high speed EMU trains”的学术报告🪥。
田师峤博士做了题为“Mechanism analysis of distortion adaptability and running stability of Double T-joint bogie”的学术报告。
陈江雪博士做了题为“Coupling Vibration Analysis of Flexible Carbody and Bogie for Straddle Monorail Vehicle”的学术报告⚫️。
尤泰文博士做了题为“A method of ride quality contribution analysis of railway vehicle”的学术报告👨🏿🦳。